Katika kila kiungo cha uzalishaji viwandani, Stop Valve ina jukumu lisiloweza kurejeshwa kama kipengele muhimu cha kudhibiti kuwashwa na kuzimwa kwa viowevu. Gurudumu la Mkono katika Valve ya Kuacha ni sehemu ya uendeshaji ya moja kwa moja kwa waendeshaji kutambua udhibiti wa kufungua na kufunga valve. Hivi majuzi, tatizo la nguvu ya uendeshaji ya Gurudumu la Mkono katika Valve ya Kuacha kuwa kubwa mno na kuzidi safu ya usanifu limejitokeza mara kwa mara katika sekta nyingi zinazotegemea mabomba kusafirisha vimiminika, kama vile kemikali, mafuta ya petroli na umeme, jambo ambalo limezua tahadhari na mijadala mikali.
Jedwali la yaliyomo
1. Hali ya sasa ya tatizo ni maarufu na ina athari kubwa
2. Uchunguzi wa sababu: sababu nyingi zimeunganishwa
3. Mbinu ya kujibu: mbinu-zenye pande nyingi
4. Mtazamo wa sekta: uvumbuzi wa kiteknolojia na uboreshaji wa kiwango
1. Hali ya sasa ya tatizo ni maarufu na ina athari kubwa
Vali za kusimamisha hutumiwa sana katika mifumo ya mabomba ya viwandani, kutoka mabomba ya malighafi ya kemikali hadi kusindika mabomba ya vitengo vya kusafisha mafuta hadi mabomba ya mvuke na mzunguko wa maji ya mitambo ya nguvu. Katika hali ya kawaida, waendeshaji wanapaswa kuwa na uwezo wa kugeuka kwa urahisiGurudumu la Mkono katika Valve ya Kuachaili kufikia udhibiti sahihi wa maji. Lakini sasa,{1}}waendeshaji wengi wa mstari wa mbele wameripoti kuwa kugeuza gurudumu la mkono kumekuwa kazi ngumu sana, na nguvu ya uendeshaji inazidi sana kiwango cha muundo. .
Katika baadhi ya makampuni makubwa ya kemikali, wafanyakazi wanahitaji kufanya kazi pamoja na watu wawili au hata kutumia zana za msaidizi kugeuza gurudumu la mkono wakati wa ukaguzi wa kila siku na uendeshaji wa valves. Hii sio tu huongeza nguvu ya kazi ya waendeshaji, huongeza muda wa operesheni, na inapunguza ufanisi wa kazi, lakini pia katika hali za dharura, inaweza kusababisha ajali mbaya za usalama kutokana na kutokuwa na uwezo wa kuendesha valve kwa wakati. Kwa mfano, katika kifaa cha mmenyuko wa kemikali, ikiwa hali ya dharura inahitaji kufungwa kwa dharura kwa valve ya kuacha, nguvu nyingi za uendeshaji zinaweza kuchelewesha muda wa kufungwa, kusababisha kuvuja kwa nyenzo, na kisha kusababisha uchafuzi wa mazingira, na hata kuhatarisha usalama wa wafanyakazi.
2. Uchunguzi wa sababu: sababu nyingi zimeunganishwa
1. Msuguano usio wa kawaida kati ya shina la valve na muhuri
Kuzeeka na mabadiliko ya muhuri: Mihuri katika vali za kusimamisha hutengenezwa zaidi na mpira, polytetrafluoroethilini na vifaa vingine. Chini ya-mmomonyoko wa maji wa muda mrefu, mabadiliko ya halijoto na mmomonyoko wa kati wa kemikali, sili huwa na uwezekano wa kuzeeka na kubadilika. Mihuri ya wazee itapoteza elasticity yao ya awali na kubadilika, na msuguano kati ya shina ya valve itaongezeka kwa kiasi kikubwa. Kwa mfano, katika-joto la juu na{5}} mabomba ya mvuke ya shinikizo la juu, mihuri ya mpira inaweza kuonyesha kuzeeka dhahiri na ugumu baada ya mwaka mmoja wa matumizi, ambayo huongeza upinzani wakati shina la valve linapozunguka, na kisha kusababisha nguvu ya uendeshaji yaGurudumu la Mkono Katika Valvekuongeza.
Ufungaji usiofaa husababisha muhuri kuwa tight sana: Makampuni mengine hayafuatii kwa ukamilifu vipimo vya ufungaji wakati wa kufunga valves za kuacha, na kufunga mihuri kwa ukali sana. Hii itasababisha shina la valvu kubeba shinikizo kubwa la upande kila wakati wakati wa harakati, na hivyo kuzidisha msuguano kati ya shina la valve na muhuri. Kwa mujibu wa uchunguzi huo, karibu 30% ya matukio ya nguvu nyingi za uendeshaji husababishwa na ufungaji usiofaa wa mihuri. Katika baadhi ya viwanda vidogo, kwa sababu ya ukosefu wa wafanyakazi wa kitaalamu wa ufungaji na vipimo, matatizo kama hayo yanajulikana sana.
2. Ushawishi wa vyombo vya habari na mkusanyiko wa uchafu
Mnato wa vyombo vya habari na ulikaji: Iwapo chombo kinachosafirishwa kwenye bomba kina mnato wa juu, kama vile-bidhaa za petroli zenye mnato wa juu au tope za kemikali, cha kati kitashikamana na shina la valvu na uso wa kuziba wakati wa kufungua na kufunga vali, hivyo basi kuongeza upinzani wa kuzunguka. Wakati huo huo, kati ya babuzi itaharibu shina la valve na kuziba, na kufanya uso wake kuwa mbaya na kuongeza zaidi mgawo wa msuguano. Katika bomba la kutibu maji machafu ya tasnia ya uchapishaji na kupaka rangi, kutokana na kiasi kikubwa cha kemikali na uchafu katika maji machafu, mmomonyoko wa valve ya kuacha ni mbaya zaidi, mara nyingi husababisha nguvu nyingi za uendeshaji wa Gurudumu la Mkono katika Valve ya Kuacha. .
Mkusanyiko wa uchafu na kuziba: Wakati wa uendeshaji wa mfumo wa bomba, uchafu utachanganywa bila shaka. Wakati uchafu huu utajilimbikiza kwenye kiti cha valve na shina la valve ya valve ya kuacha, itazuia harakati ya kawaida ya shina la valve. Kwa mfano, katika baadhi ya mabomba ya vyanzo vya maji ambayo hayajachujwa kabisa, uchafu kama vile matope na kutu unaweza kuingia kwa urahisi kwenye vali ya kusimamisha. Baada ya muda mrefu wa kusanyiko, operesheni ya valve inakuwa ngumu sana.
3. Muundo wa valve na kasoro za kubuni
Muundo wa shina wa vali usio na mantiki: Muundo wa shina la valvu wa baadhi ya vali za kusimamisha ni mbovu, kama vile kipenyo cha shina la valvu ni kidogo sana, ambacho ni rahisi kuharibika unapopatwa na torati kubwa ya uendeshaji, na hivyo kuongeza msuguano na sehemu nyingine. Kwa kuongeza, ikiwa muundo wa thread ya shina ya valve hauna maana, pia itasababisha mzunguko usiofaa na kuongezeka kwa nguvu ya uendeshaji. Baadhi ya mifano ya zamani ya valves za kuacha, kutokana na muundo wao wa mapema, muundo wa shina la valve hauwezi tena kukidhi mahitaji ya uzalishaji wa kisasa wa viwanda.
Muundo wa lubrication haitoshi: Lubrication nzuri ya valve ni ufunguo wa kuhakikisha uendeshaji wake mzuri. Hata hivyo, wakati wa kuunda valves za kuacha, kuzingatia haitoshi hutolewa kwa lubrication, pointi chache sana za lubrication zimewekwa, au njia ya lubrication inayotumiwa haifai kwa hali halisi ya kazi. Kwa mfano, baadhi ya vali za kuacha kufanya kazi katika mazingira magumu ya nje, ikiwa zimetiwa mafuta ya kawaida ya kulainisha, zitakuwa na viscous katika mazingira ya joto la chini, kupoteza athari ya lubrication, na kusababisha nguvu nyingi za uendeshaji.
3. Mbinu ya kujibu: mbinu-zenye pande nyingi
1. Kuimarisha matengenezo na ukaguzi wa mara kwa mara na uingizwaji
Tengeneza mpango wa matengenezo: Biashara zinapaswa kuunda mpango wa kina wa matengenezo ya valves za kuacha kulingana na sifa na hali ya uendeshaji ya mifumo yao ya bomba. Kwa mfano, kwa valves za kuacha katika mabomba ya kemikali, inashauriwa kufanya ukaguzi wa kina kila robo, ikiwa ni pamoja na hali ya mihuri, kuvaa kwa shina za valve, na mkusanyiko wa uchafu.
Badilisha sehemu zilizovaliwa kwa wakati ufaao: Mara tu matatizo kama vile kuzeeka kwa mihuri na uchakavu wa shina za vali yanapopatikana, sehemu zinazolingana zinapaswa kubadilishwa kwa wakati ufaao. Wakati huo huo, chagua mihuri na shina za valve na ubora wa kuaminika na utendaji bora ili kuboresha maisha ya huduma na utendaji wa uendeshaji wa valve. Kwa mfano, mihuri mipya ya juu-ya utendakazi inaweza kutumika, ambayo ina upinzani bora wa kuzeeka na kutu na inaweza kupunguza msuguano kati ya shina la valvu na muhuri.
2. Kuboresha usindikaji wa vyombo vya habari na kuboresha mazingira ya uendeshaji
Imarisha uchujaji wa maudhui: Sakinisha-vichujio vya utendakazi wa juu katika mfumo wa bomba ili kuchuja kwa makini midia iliyosafirishwa na kupunguza uwezekano wa uchafu kuingia kwenye vali ya kusimamisha. Kwa mfano, katika mabomba ya mafuta, vichujio vyenye-vichujio vya tabaka nyingi vinaweza kuchuja kwa ufanisi uchafu kama vile matope na kutu, na hivyo kupunguza athari za uchafu kwenye vali.
Rekebisha vigezo vya kati: Kwa vyombo vya habari vilivyo na mnato wa juu au kutu kali, athari mbaya kwenye valve inaweza kupunguzwa kwa kurekebisha joto la kati, ukolezi na vigezo vingine. Kwa mfano, wakati wa kuwasilisha tope la kemikali- lenye mnato wa juu, kuongeza joto la tope ipasavyo kunaweza kupunguza mnato wake, na hivyo kupunguza mshikamano kwenye shina la vali.
3. Kuboresha muundo wa valve na uteuzi
Boresha muundo wa vali: Watengenezaji wa vali wanapaswa kuongeza uwekezaji wa R&D na kuboresha muundo wa vali za kusimamisha. Kwa mfano, tumia shina la valve iliyoenea ili kuboresha nguvu na upinzani wa deformation ya shina ya valve; boresha muundo wa uzi wa shina la valve ili kufanya mzunguko kuwa laini. Wakati huo huo, ongeza sehemu za kulainisha kwa busara na utumie njia za hali ya juu zaidi za ulainishaji, kama vile vifaa vya kujaza mafuta kiotomatiki, ili kuhakikisha kuwa vali daima ina lubricate vizuri wakati wa operesheni.
Uchaguzi unaofaa: Wakati wa kununua valves za kuacha, makampuni ya biashara yanapaswa kuchagua aina na vipimo vya valves kulingana na hali halisi ya kazi. Kwa mfano, kwa joto la juu, shinikizo la juu na hali ya vyombo vya habari vya babuzi, valves za kuacha zilizofanywa kwa nyenzo maalum ambazo zinakabiliwa na joto la juu na kutu zinapaswa kuchaguliwa, na nguvu zao za uendeshaji zinapaswa kuhakikisha kukidhi mahitaji ya kubuni.
4. Mtazamo wa sekta: uvumbuzi wa kiteknolojia na uboreshaji wa kiwango
Kuibuka kwa tatizo la nguvu nyingi za uendeshaji waMagurudumu ya Mikono ya Valveimetoa kengele kwa tasnia nzima. Kwa upande mmoja, imesababisha makampuni ya biashara kuzingatia zaidi matengenezo na usimamizi wa vifaa na kuboresha ujuzi wa kitaaluma na ufahamu wa usalama wa waendeshaji. Kwa upande mwingine, pia imewafanya watengenezaji wa vali kuongeza juhudi zao katika utafiti na maendeleo ya teknolojia, na kuendelea kuboresha utendaji na ubora wa vali za kusimamisha valves kupitia uvumbuzi wa kiteknolojia. .
Katika siku zijazo, pamoja na maendeleo endelevu ya sayansi ya nyenzo, teknolojia ya utengenezaji na teknolojia ya udhibiti wa otomatiki, bidhaa za hali ya juu zaidi, zenye ufanisi na za kuaminika zinatarajiwa kuonekana. Wakati huo huo, viwango vya sekta vitaboreshwa zaidi, na mahitaji magumu zaidi yatawekwa mbele kwa kila kiungo cha muundo wa valves za kuacha, utengenezaji, ufungaji, matengenezo, nk ili kuhakikisha uendeshaji salama na thabiti wa mifumo ya mabomba ya viwanda. Kupitia juhudi za pamoja za wahusika wote katika tasnia, inaaminika kuwa tatizo la nguvu nyingi za uendeshaji wa Gurudumu la Mkono katika Valve ya Kuacha litatatuliwa kwa ufanisi, na kutoa dhamana kali kwa maendeleo endelevu ya uzalishaji wa viwanda.
