Hivi karibuni, tatizo la fracture ya uunganisho wa gurudumu la valve mara kwa mara limetokea katika uwanja wa viwanda, ambayo imevutia tahadhari kubwa. Tatizo hili haliathiri tu ufanisi wa uzalishaji, lakini pia linaweza kuwa tishio kwa usalama wa vifaa na usalama wa kibinafsi wa waendeshaji. Makala haya yatachunguza kwa kina sababu na madhara ya kuvunjika kwa muunganisho wa gurudumu la mkono wa valve, na kutambulisha hatua za sasa za kupingana na takwimu za data husika katika sekta hiyo.
Jedwali la yaliyomo
1. Muhtasari wa fracture ya uunganisho wa handwheel
2. Uchambuzi wa sababu za kawaida
3. Hatua za kukabiliana na sekta
1. Muhtasari wa fracture ya uunganisho wa handwheel
Kama sehemu muhimu ya valves za kufanya kazi, kuegemea kwa sehemu za unganisho za gurudumu la mkono ni muhimu sana. Katika uzalishaji halisi, kuvunjika kwa sehemu ya uunganisho wa gurudumu la mkono hudhihirishwa kama nyufa au hata kukatwa kabisa kwa shimoni inayounganisha, viunganishi na sehemu nyingine kati ya gurudumu la mkono na vali, na kusababisha gurudumu la mkono kushindwa kusambaza nguvu ya uendeshaji kawaida na vali kushindwa kufungua au kufunga kama inavyotarajiwa. Wakati wa matengenezo ya kila siku ya vali za vipepeo, Timu ya Uchimbaji Migodi ya Chengjiao iligundua kuwa zaidi ya 90% ya kipepeo.magurudumu ya mikono ya valveziliharibiwa, kuharibika au kuvunjwa wakati wa utenganishaji na mchakato wa usafirishaji kwa sababu ya ulinzi duni na uimara wa nyenzo, na kufanya vali ya kipepeo kushindwa kurekebishwa na kuongeza uwekezaji wa gharama ya nyenzo. Data hii intuitively inaonyesha ukali wa tatizo la kuvunjika kwenye sehemu ya kuunganisha gurudumu la mkono.
2. Uchambuzi wa sababu za kawaida
● Matatizo ya nyenzo
1. Nguvu isiyotosha: Baadhi ya watengenezaji wa magurudumu ya mikono hutumia nyenzo zenye nguvu ndogo ili kupunguza gharama. Kwa mfano, katika valves ndogo ndogo, sehemu za uunganisho wa magurudumu ya mkono hufanywa kwa chuma cha kawaida cha kaboni, na chuma cha alloy kinachofaa hakichaguliwa kulingana na hali halisi ya kazi. Wakati vali inafanya kazi chini ya hali ngumu kama vile shinikizo la juu na torque ya juu, sehemu za unganisho zilizotengenezwa kwa chuma cha kawaida cha kaboni haziwezi kuhimili mkazo mkubwa na zinaweza kuvunjika. Kulingana na takwimu ambazo hazijakamilika, kesi za sehemu za uunganisho wa magurudumu ya mkono kuvunjika kwa sababu ya ukosefu wa nguvu wa nyenzo kwa takriban 30%.
2. Ustahimili mbaya wa kutu: Katika viwanda kama vile kemikali na baharini, mazingira ambayo vali ziko mara nyingi huwa na ulikaji sana. Ikiwa nyenzo za sehemu ya uunganisho wa handwheel ina upinzani duni wa kutu na imeharibiwa na vyombo vya habari vya babuzi kwa muda mrefu, muundo wa nyenzo utaharibiwa hatua kwa hatua, nguvu itapungua, na hatimaye kusababisha kuvunjika. Kwa mfano, katika biashara ya kemikali ya pwani, kutokana na mmomonyoko wa maji ya bahari, sehemu za kuunganisha gurudumu la mkono ambazo hazikutumia kutu-vifaa vinavyostahimili kutu vilikumbana na ulikaji na kuvunjika baada ya nusu mwaka ya matumizi. Kesi kama hizo za fracture zinazosababishwa na shida za upinzani wa kutu zinachukua karibu 25% ya kesi zote.
● Kasoro za muundo
1. Muundo usio na maana: Ikiwa muundo wa muundo wa uunganisho wa handwheel hauna maana, itasababisha mkusanyiko mkubwa wa dhiki. Kwa mfano, radius ya mpito kati ya shimoni ya kuunganisha na gurudumu la mkono ni ndogo sana, au muundo wa sura ya sehemu ya kuunganisha hailingani na kanuni ya mechanics, ili wakati handwheel inaendeshwa, eneo la ndani la sehemu ya uunganisho linakabiliwa na mkazo mkubwa, unaozidi mkazo unaoruhusiwa wa nyenzo, na hivyo kusababisha kuvunjika. Utafiti husika unaonyesha kuwa tatizo la kuvunjika kwa sehemu ya uunganisho wa gurudumu la mkono linalosababishwa na muundo usio na maana wa muundo huchangia takriban 20% ya matatizo yote.
2. Ukubwa usiolingana: Kutolingana kwa saizi ya unganisho kati ya gurudumu la mkono na mwili wa valve pia ni jambo muhimu. Ikiwa ukubwa wa sehemu ya uunganisho ni kubwa sana au ndogo sana, dhiki ya ziada ya mkusanyiko au looseness itatolewa wakati wa ufungaji na matumizi. Wakati handwheel inakabiliwa na nguvu kubwa ya uendeshaji, matatizo haya ya ziada yataongeza uharibifu wa sehemu ya uunganisho na hatimaye kusababisha fracture. Kwa mfano, katika mchakato wa ukarabati wa vifaa vingine vya zamani, kwa sababu ya uteuzi wa magurudumu ya mikono yenye ukubwa usiofaa, sehemu za uunganisho mara nyingi huvunjika. Kesi kama hizo za kuvunjika zinazosababishwa na kutolingana kwa saizi huchangia karibu 15%.
●Ufungaji na matumizi yasiyofaa
Torati ya kukaza kupita kiasi inaweza kusababisha deformation au hata nyufa katika sehemu ya uunganisho, wakati torque ndogo sana ya kukaza inaweza kulegeza kiunganishi kwa urahisi, na kusababisha kutetemeka na athari wakati wa kuendesha gurudumu la mkono, na kuongeza kasi ya uharibifu wa sehemu ya unganisho. Kulingana na takwimu, takriban 10% ya matukio ya kuvunjika kwa sehemu ya muunganisho wa gurudumu la mkono husababishwa na-mchakato wa usakinishaji usio wa kawaida.
2. Ukiukaji wa operesheni: Katika operesheni ya kila siku, ikiwa opereta anatumia nguvu nyingi, anafanya kazi mara kwa mara, au ataendesha kwa nguvu gurudumu la mkono wakati vali imekwama, sehemu ya kuunganisha gurudumu la mkono itakabiliwa na torque na athari nyingi. Chini ya hali hiyo kali ya uendeshaji kwa muda mrefu, nyenzo za sehemu ya uunganisho zitachoka polepole na hatimaye kuvunja. Kwa mfano, katika warsha ya uzalishaji wa kiwanda, kwa sababu operator mara kwa mara na kwa nguvu aliendesha handwheel ili kuharakisha maendeleo ya uzalishaji, sehemu ya kuunganisha handwheel ilivunjika kwa muda mfupi. Kesi kama hizo za fracture zinazosababishwa na ukiukwaji wa operesheni huchangia karibu 20%.
●Uchovu na kuvaa
1. Operesheni ya muda mrefu-ya muda mrefu: Vali kwa kawaida huhitaji kufunguliwa na kufungwa mara kwa mara katika uzalishaji wa viwandani. Sehemu ya kuunganisha gurudumu la mkono itakabiliwa na msongo wa mawazo wakati wa-uendeshaji unaorudiwa wa muda mrefu. Kadiri muda unavyopita, nyufa ndogo zitaonekana polepole ndani ya nyenzo. Nyufa hizi zinaendelea kupanua na hatimaye kusababisha fracture ya sehemu ya uunganisho. Kwa mfano, katika baadhi ya mistari ya uzalishaji wa kiotomatiki, mzunguko wa uendeshaji wa vali ni wa juu sana, na tatizo la kuvunjika kwa uchovu wa sehemu ya kuunganisha gurudumu la mkono ni maarufu sana. Kulingana na data husika, visa vya kuvunjika kwa uchovu vinavyosababishwa na-uendeshaji unaorudiwa wa muda mrefu huchangia 35% ya jumla ya visa vyote.
2. Athari ya kuvaa: Sehemu ya kuunganisha handwheel itazalisha msuguano na sehemu zinazozunguka wakati wa mzunguko. Ikiwa hali ya lubrication ni mbaya au kuna chembe za uchafu, kuvaa kutazidishwa. Kuvaa sio tu kupunguza ukubwa wa sehemu ya uunganisho na kupunguza nguvu, lakini pia kusababisha mashimo na scratches juu ya uso. Kasoro hizi zitakuwa chanzo cha mkusanyiko wa dhiki na kuharakisha kuvunjika kwa sehemu ya unganisho. Katika baadhi ya makampuni ya madini, kutokana na mazingira magumu ya kazi, vumbi na uchafu, sehemu ya kuunganisha handwheel imevaliwa sana na matatizo ya fracture hutokea mara kwa mara. Kesi kama hizo za fracture zinazosababishwa na kuvaa akaunti kwa karibu 20% ya jumla ya kesi.
3. Hatua za kukabiliana na sekta
1. Kuboresha muundo
Uchaguzi wa nyenzo: Watengenezaji wakuu wa valves wameanza kulipa kipaumbele zaidi kwa uteuzi wa nyenzo za sehemu za uunganisho wa magurudumu. Kulingana na hali tofauti za kazi,-uwezo wa juu na kutu-vifaa vinavyostahimili kutu kama vile chuma cha pua na aloi huchaguliwa. Wakati huo huo, ubora wa vifaa unadhibitiwa madhubuti ili kuhakikisha kwamba viashiria vya utendaji wa vifaa vinakidhi mahitaji ya kubuni. Kwa mfano, wakati kampuni inayojulikana ya vali{5}ilipotengeneza vali kwa ajili ya sekta ya kemikali, ilitumia chuma maalum cha kutu{6}}kinachokinga kwa sehemu za kuunganisha gurudumu la mkono. Baada ya matumizi halisi, ilithibitishwa kuwa uwezekano wa ajali za fracture ulipunguzwa kwa ufanisi. .
Uboreshaji wa muundo: Kwa kuboresha muundo wa sehemu za uunganisho wa gurudumu la mkono, mkusanyiko wa mkazo unaweza kupunguzwa. Uimara na uthabiti wa sehemu za uunganisho zinaweza kuboreshwa kwa kupitisha minofu ya mpito inayofaa, kuongeza mbavu za kuimarisha, n.k. Kwa mfano, baadhi ya makampuni yamebuni muundo mpya wa kuunganisha gurudumu la mkono, kubadilisha mhimili wa kawaida wa muunganisho mmoja hadi{2}}muundo wa uunganisho wa mhimili mwingi, kutawanya nguvu ya uendeshaji, kupunguza nguvu ya sehemu moja ya kuunganisha, na hivyo kuboresha utegemezi wa gurudumu la mkono kwa ujumla. .
2. Imarisha udhibiti wa ubora
Ugunduzi wa mchakato wa uzalishaji: Katika mchakato wa uzalishaji wa valves, vifaa vya juu vya kugundua na teknolojia huletwa ili kugundua usahihi wa usindikaji na mali ya nyenzo ya sehemu za uunganisho wa magurudumu. Kwa mfano,{1}}teknolojia ya majaribio yasiyo ya uharibifu hutumiwa kugundua kama kuna nyufa na kasoro nyingine katika sehemu za unganisho, na majaribio ya ugumu hufanywa ili kuhakikisha kuwa ugumu wa nyenzo unafikia viwango. Bidhaa ambazo zimepitisha majaribio madhubuti pekee ndizo zinaweza kuingia sokoni kuuzwa. .
Mfumo wa ufuatiliaji wa ubora: Anzisha mfumo kamili wa ufuatiliaji wa ubora ili kurekodi bechi ya uzalishaji, wasambazaji wa malighafi, vigezo vya mchakato wa uzalishaji na habari zingine za kila vali na gurudumu lake la mkono kwa undani. Mara tu tatizo la ubora kama vile muunganisho wa gurudumu la mkono linapotokea, chanzo kikuu cha tatizo kinaweza kufuatiliwa kwa haraka na hatua zinazolingana zinaweza kuchukuliwa ili kuboresha na kukumbuka.
3. Mafunzo na uendeshaji sanifu
Mafunzo ya waendeshaji: Kampuni huimarisha mafunzo ya waendeshaji ili kuwafanya wafahamu mbinu sahihi za uendeshaji na tahadhari za vali. Maudhui ya mafunzo ni pamoja na udhibiti wa nguvu wa uendeshaji wa gurudumu la mkono, mahitaji ya marudio ya uendeshaji, na mbinu sahihi za kushughulikia wakati unapokumbana na hali zisizo za kawaida kama vile msongamano wa valves. Kupitia mafunzo, ujuzi wa uendeshaji na ufahamu wa usalama wa waendeshaji huboreshwa, na tatizo la kuvunja sehemu za uunganisho wa handwheel kutokana na uendeshaji usiofaa hupunguzwa.
Unda vipimo vya uendeshaji: Tengeneza maelezo ya kina ya uendeshaji wa valve na uwachapishe katika nafasi inayoonekana kwenye tovuti ya operesheni. Vipimo vinaonyesha wazi mchakato wa operesheni, mahitaji ya matengenezo na yaliyomo mengine ya gurudumu la mkono, na zinahitaji waendeshaji kufanya kazi kwa uangalifu kulingana na vipimo. Wakati huo huo, kuimarisha usimamizi na ukaguzi wa tovuti ya uendeshaji ili kuhakikisha kuwa vipimo vya uendeshaji vinatekelezwa kwa ufanisi.
4. Matengenezo na ukaguzi wa mara kwa mara
Matengenezo ya kila siku: Kampuni hupanga wafanyikazi maalum kufanya matengenezo ya kila siku kwenye gurudumu la mkono, angalia mara kwa mara ikiwa sehemu za uunganisho wa gurudumu la mkono zimelegea, zimechakaa, n.k., na kusafisha mara moja uchafu na vumbi kwenye sehemu za unganisho ili kuhakikisha ulainishaji mzuri. Ikiwa matatizo yanapatikana, tengeneze au ubadilishe kwa wakati.
Ukaguzi wa mara kwa mara: Tengeneza mpango wa ukaguzi wa mara kwa mara na ufanyie ukaguzi wa kina wa sehemu za uunganisho wa gurudumu la mkono. Tumia teknolojia za hali ya juu za utambuzi, kama vile upimaji wa angani na upimaji wa mfadhaiko, kutathmini afya ya sehemu za muunganisho. Kuchukua hatua za kuzuia mapema kulingana na matokeo ya mtihani ili kuepuka ajali za fracture. Kwa mfano, kampuni kubwa ya petrochemical inafanya ukaguzi wa kina wa sehemu za uunganisho wa handwheel kila robo. Kupitia-ukaguzi na matengenezo ya muda mrefu, matukio ya ajali za mivunjiko kwenye sehemu za kuunganisha gurudumu la mkono yamepunguzwa kwa ufanisi.
Ajali ya kuvunjika kwa vali ya mitambo ya kuzalisha umeme
Katika mfumo wa bomba la mvuke la kiwanda cha nguvu, aGurudumu la Mkono liliongeakutumika kudhibiti mtiririko wa mvuke ghafla wakati wa operesheni. Kulingana na uchunguzi, sehemu ya uunganisho wa gurudumu la mkono imetengenezwa kwa chuma cha kawaida cha kaboni, na joto la juu na mvuke wa shinikizo la juu kwenye bomba la mvuke imesababisha kutu kubwa kwake, na kusababisha kupungua kwa nguvu kwa nyenzo. Wakati huo huo, operator wakati mwingine hutumia nguvu nyingi wakati wa operesheni, ambayo huongeza zaidi uharibifu wa sehemu ya uunganisho na hatimaye husababisha fracture. Ajali hiyo ilisababisha udhibiti wa mtiririko wa mvuke kushindwa, na kuathiri uzalishaji wa kawaida wa umeme wa kituo cha nguvu na kusababisha hasara fulani za kiuchumi. Baada ya ajali, mtambo wa kuzalisha umeme ulibadilisha kabisa gurudumu la mkono na chuma cha aloi kinachostahimili joto la juu na kutu, na kuimarisha mafunzo na usimamizi wa waendeshaji.
Tatizo la kuvunjika kwa vali ya kipepeo ya kampuni ya kemikali
Wakati wa mchakato wa uzalishaji wa kampuni ya kemikali, sehemu za uunganisho wa gurudumu la mkono za vali nyingi za kipepeo zilivunjika mara kwa mara. Baada ya uchanganuzi, sababu kuu ni kwamba mazingira ya kemikali ambayo valve ya kipepeo iko yana kutu sana, na nyenzo za sehemu ya uunganisho wa gurudumu la mkono hazihimili kutu vya kutosha. Kwa kuongeza, wakati wa mchakato wa kufungua na kufunga kwa valve ya kipepeo, sehemu ya uunganisho wa handwheel itakabiliwa na torque kubwa. Muundo wa awali wa kubuni hauwezi kutawanya torque kwa ufanisi, na kusababisha mkusanyiko mkubwa wa dhiki. Kukabiliana na tatizo hili, kampuni ilishirikiana na msambazaji wa vali kuunda upya na kuchagua nyenzo za gurudumu la mkono la vali ya kipepeo. Nyenzo ya aloi inayostahimili kutu maalum ilitumiwa, na muundo wa muundo wa sehemu ya unganisho uliboreshwa, na mbavu za kuimarisha na minofu ya mpito iliongezwa. Baada ya mageuzi, tatizo la fracture ya sehemu ya uunganisho wa gurudumu la mkono wa valve ya kipepeo ilitatuliwa kwa ufanisi.
Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya viwanda, kuegemea na mahitaji ya usalama waGurudumu la mkono la Valveyanaongezeka. Katika siku zijazo, tasnia itazingatia kusoma shida ya kuvunjika kwa uunganisho wa gurudumu la mkono, na kuendelea kuboresha muundo, mchakato wa utengenezaji na usimamizi wa matengenezo. Kwa usaidizi wa nyenzo mpya na teknolojia mpya, kama vile kutumia nyenzo mpya za kuunda sehemu za uunganisho na kutumia teknolojia ya akili ya ufuatiliaji ili kuonya juu ya hatari, inatarajiwa kupunguza kwa kiasi kikubwa matukio ya fractures na kuhakikisha usalama na utulivu wa uzalishaji wa viwanda.
Kuvunjika kwa sehemu za uunganisho wa gurudumu la mikono ya valve ni changamoto muhimu katika uwanja wa viwanda. Kwa kuchambua sababu, kuchukua hatua za kupinga, na kuimarisha ubadilishanaji wa sekta na ushirikiano, tuna uhakika kwamba tunaweza kuondokana na matatizo hatua kwa hatua na kukuza maendeleo ya kutosha ya sekta ya valve.
